Tobruk

Z Gdynia w sieci

Drobnicowiec zbudowany w Wielkiej Brytanii, zakupiony przez Gdynia – America Lines. W 1942 r. popłynął do Murmańska, tam zatonął podczas ataku lotniczego. Po remoncie generalnym znów w służbie konwojowej. W czerwcu 1946 r. po raz pierwszy zawinął do Gdyni. Pływał dla Polskich Linii Oceanicznych [PLO] na trasach indonezyjskiej, dalekowschodniej, indyjskiej i australijskiej. Pocięty na złom w 1968 r.

Historia

Statek standardowego wojennego typu Empire B, zbudowany w stoczni William Gray & Co. Ltd. w West Hartlepool (Wielka Brytania). Zwodowany w 1941 r. jako Empire Builder, zakupiony przez GAL [Gdynia-America Lines]. Ukończony 30.01.1942 r., wszedł do służby jako Tobruk i 10.03.1942 r. wyszedł w pierwszy rejs – z konwojem PQ 13 popłynął do Murmańska.

W czasie lotniczych ataków na konwój uszkodzony bliskim wybuchem bomby, meldował zestrzelenie 2 samolotów. Po przybyciu do Murmańska zatonął 3.04.1942 r. podczas ataku lotniczego, osadzony na dnie w rejonie portu. W lipcu 1942 r. podniesiony, po prowizorycznym remoncie wyszedł 9.09.1942 r. do Wielkiej Brytanii z konwojem QP 14.

Po remoncie generalnym znów w służbie konwojowej od lutego 1943 r. W lipcu 1943 r. uczestniczył w lądowaniu na Sycylii, a w sierpniu 1944 r. – w południowej Francji.

21.06.1946 r. po raz pierwszy zawinął do Gdyni. 1.01.1951 r. przydzielony PLO, wydzierżawiony został do ZSRR – pływał wówczas do syberyjskich portów w Arktyce po drewno i zaopatrywał flotylle rybackie pod Jan Mayen.

W sierpniu 1955 r. zainaugurował linię indonezyjską PLO, od 1959 r. pływał na linii dalekowschodniej, w 1964 r. – na indyjskiej, od 1965 r. – na australijskiej.

16.06.1967 r. przekazany Polskiej Żegludze Morskiej, używany był w trampingu, ale już w listopadzie skreślono go z listy floty z racji znacznego zużycia. Pocięty na złom w gdańskiej Stoczni Remontowej w czerwcu 1968 r.

Dane techniczne

Pojemność 7,048 tys. BRT, 4,977 tys. NRT; nośność 10,428 tys. t; wymiary 136 × 17,3 × 8,2 m; 1 maszyna parowa 2,5 tys. KM; prędkość – 10,5 w.; załoga – 41 osób.

autor: Marek Twardowski (2006 r.)