Orłowo - drobnicowiec

Zbudowany w Stoczni im. Komuny Paryskiej w Gdyni w 1954 r., wszedł do służby tymczasowo w Polskich Liniach Oceanicznych w drodze do chińskiego armatora. Tam przemianowany na Nan Hai 136.

Historia

Zamówiony przez PHZ Centromor na rzecz armatora ChRL, jego budowę rozpoczęto 1.12.1954 r. w Stoczni im. Komuny Paryskiej w Gdyni pod numerem B-53/29. Zwodowany 30.04.1955 r., wszedł 5.12.1955 r. tymczasowo do służby w Polskich Liniach Oceanicznych jako Orłowo.

W drodze na Daleki Wschód, 14.12.1955 r., u wybrzeży holenderskich uratował 14 rozbitków ze statku Victoria City, który zatonął po kolizji z innym statkiem. Następnie popłynął do Arktyki, a stamtąd Wielką Drogą Północną przeszedł na Daleki Wschód. W Chinach przemianowano go na Nan Hai 136.

Dane techniczne

Pojemność 613 BRT, 290 NRT; nośność 900 t; wymiary 57,6 × 9 × 4,3 m; 1 silnik spalinowy Lang, 640 KM; prędkość – 11 w.; załoga – 20 osób.

autor: Marek Twardowski (2006 r.)