Hydromet

Statek badawczy, zwodowany w Stoczni Północnej w Gdańsku 14.05.1952 r. Prowadził badania na Bałtyku i Morzu Północnym. W 1993 r. wycofano go ze służby.

Historia

Zwodowany 14.05.1952 r. w Stoczni Północnej w Gdańsku jako Skowronek – lugrotrawler typu B-11. Przekazany 31.03.1953 r. Dalmorowi, a rok później świnoujskiej Odrze, gdzie otrzymał numer Świ 114.

W 1957 r. przeszedł do szczecińskiego Gryfa (Szn 33). W 1965 r. przekazano go do Państwowego Instytutu Hydrologiczno-Meteorologicznego z przeznaczeniem na statek badawczy, a w 1970 r. Stocznia Marynarki Wojennej przebudowała go według projektu wykonanego przez pracowników z gdańskiego Proremu, pod kierownictwem mgr. inż. W. Dziekońskiego.

Statek wyposażono w laboratoria (chemiczne, geologiczne, hydrologiczne i meteorologiczne) zaopatrzone w aparaturę do badania fizycznych i chemicznych własności wody i powietrza.

Przebudowany statek otrzymał nazwę Hydromet i 12.02.1971 r. wypłynął w pierwszy rejs badawczy z nowym wyposażeniem. Później prowadził badania na Bałtyku i Morzu Północnym. W 1993 r. wycofano go ze służby, a w 1994 r. sprzedano za granicę. W 2005 r. jego zadania podjął statek badawczy IMOR zbudowany przez Instytut Morski i eksploatowany wspólnie z Państwowym Instytutem Hydrologiczno-Meteorologicznym.

Dane techniczne

Pojemność 200 BRT, 37 NRT; nośność 100 t; wymiary 32,6 × 6,8 × 3,1 m; 1 silnik spalinowy Buckau-Wolff, 300 KM; prędkość – 9 w.; ekipa naukowa – 12 osób, załoga – 13 osób.

autor: Marek Twardowski (2006 r.)