Polonia

Statek pasażerski zbudowany w Wielkiej Brytanii, zwodowany w 1910 r. jako Kursk. 10 lat później, już jako Polonia, pływał pod banderą duńską z Gdańska do Nowego Jorku i Halifaksu. Od 1930 r. pod polską banderą zabierał pasażerów z Gdyni. Pocięty na złom w 1939 r.

Statek pasażerski Polonia przy nabrzeżu. Fotografia z karnetu Gdynia. Widoki Wybrzeża Polskiego z opisami.
Statek pasażerski Polonia, fiord norweski.

Historia

Zbudowany w stoczni Barclay, Curle & Co. Ltd. w Glasgow (Wielka Brytania). Zwodowany jako Kursk 7.07.1910 r., wszedł do służby w październiku 1910 r. jako własność Russian American Line (Gdynia, dawny Kościuszko).

Pływał na linii z portów bałtyckich do Nowego Jorku, w czasie I wojny światowej linia rozpoczynała się w Archangielsku. Od 1917 r. zarządzany przez brytyjskiego armatora Cunard Line. We wrześniu 1920 r. przekazany do Baltic American Line – filii duńskiego armatora Det Ostasiatiske Kompagni. Przemianowany na Polonia, pływał pod banderą duńską na linii z Gdańska i Lipawy do Nowego Jorku i Halifaksu.

8.07.1928 r. po raz pierwszy zawinął do Gdyni. 11.03.1930 r. zakupiony przez Polskie Transatlantyckie Towarzystwo Okrętowe wraz z całą linią i 2 innymi statkami tego armatora, Lituania (nast. Kościuszko) i Estonia (nast. Pułaski). Pozostał przy dawnej nazwie. 28.05.1930 r. wyszedł w pierwszą podróż na nowej linii z Gdyni. 8.08.1930 r. podniósł polską banderę i wyszedł w oficjalną podróż do portów bałtyckich z prezydentem RP na pokładzie.

We wrześniu 1933 r. skierowany na linię detaszowaną z Konstancy do Palestyny, a w październiku armator zmienił nazwę na Gal. W listopadzie 1938 r., po zawieszeniu linii detaszowanej, wrócił do Gdyni, a w grudniu został sprzedany brytyjskiej firmie złomowej. Jeszcze tego miesiąca odsprzedany do Włoch, wyszedł 10.01.1939 r. do Genui i tam został pocięty na złom.

Dane techniczne (1931 r.)

Pojemność 7,5 tys. BRT, 4,519 tys. NRT; nośność 7,2 tys. t; wymiary 137,2 pp. × 17,1 × 7,6 m; 2 maszyny parowe, 6 tys. KM; prędkość – 14 w.; pasażerowie – ok. 800 osób, załoga – ok. 290 osób.

autor: Marek Twardowski (2006 r.)