Jantar

Holownik oceaniczny zbudowany na zamówienie Polskiego Ratownictwa Okrętowego w stoczni Charles Hill & Sons Ltd. w Bristolu (Wielka Brytania).

Holownik oceaniczny Jantar.

Historia

Zwodowany 19.02.1958 r., wszedł do służby 29.11.1958 r.; jego bliźniakiem był Koral. Początkowo asystował polskim statkom rybackim na Morzu Północnym, od początku lat 60. XX w. był zatrudniony głównie przy holowaniach oceanicznych na Atlantyku i Pacyfiku. Pod koniec lat 80. XX w. pływał z polskimi polarnikami na Antarktydę.

We wrześniu 1991 r. sprzedany – bez zmiany nazwy – do Incom Shipping Ltd., przeszedł pod banderę St. Vincent. 25.01.1992 r. przybył do Karaczi, gdzie został sprzedany na złom. W pierwszej połowie kwietnia 1992 r. przypłynął do Gadani Beach, a 22.05.1992 r. rozpoczęto jego cięcie.

Dane techniczne

Pojemność 1226 BRT, 383 NRT; wymiary 65,5 x 11,9 x 5,5 m; 2 silniki spalinowe National, 3150 KM; prędkość – 15 w.; załoga – 25 osób.

autor: Marek Twardowski (2006 r.)