Edward Dembowski

Drobnicowiec, zwodowany w 1941 r. Pływał dla Polskich Linii Oceanicznych do portów chińskich. Wpływając do Bombaju 17.07.1972 r., osiadł na skalistej mieliźnie. Został przebudowany na siedzibę Liceum Morskiego w Gdyni. W ostatni rejs wyruszył z Gdyni 30.03.1984 r. do stoczni złomowej w Santander w Hiszpanii.

Statek Edward Dembowski.

Historia

Zwodowany 16.01.1941 r. w stoczni Eriksbergs Mekaniska Verksted A.B. w Göteborgu (Szwecja) jako Sven Salen, wszedł do służby w czerwcu 1941 r. w przedsiębiorstwie Rederi A/B Jamaica pod szwedzką banderą.

W sierpniu 1954 r. zakupiony przez PLO [Polskie Linie Oceaniczne] i nazwany Edward Dembowski. Pływał w czarterze Chipolbroku do portów chińskich. Wpływając do Bombaju 17.07.1972 r., wszedł na skalistą mieliznę. Po prowizorycznych naprawach wrócił do kraju, gdzie początkowo zamierzano go złomować, ale ostatecznie w 1974 r. przebudowano na siedzibę nowo powstałego Liceum Morskiego w Gdyni.

Pozostawał w składzie floty PLO (potem Polskiego Towarzystwa Okrętowego). W części pomieszczeń urządzono bazę dydaktyczną (sale wykładowe, warsztaty itp.) oraz internat. Początkowo odbywał krótkie rejsy bałtyckie, od 1978 r. stał w basenie Pomorskim jako stacjonarny statek szkolny.

W związku z likwidacją Liceum Morskiego – sprzedany na złom. W ostatni rejs wyszedł z Gdyni 30.03.1984 r. do stoczni złomowej w Santander (Hiszpania), dokąd przybył 10.04.1984 r.

Dane techniczne

Pojemność 4,750 tys. BRT, 2,709 tys. NRT; nośność 9,205 tys. t; wymiary 131,7 × 17,3 × 7,9 m; 1 silnik spalinowy Eriksberg, 5400 KM; prędkość – 14 w.; pasażerowie – 12 osób, załoga – 38 osób.

autor: Marek Twardowski (2006 r.)