American Scantic Line w Polsce sp. z o.o.

Z Gdynia w sieci

Przedsiębiorstwo spedycyjno-przewozowe, obejmujące transport na morzu i lądzie, posiadające składy towarowe wolnocłowe i tranzytowe. Firma powstała w 1929 r. i działała do 1951 r.

Historia

American Scantic Line została zgłoszona do rejestru 18.04.1929 r., siedziba - przy basenie Marszałka Piłsudskiego, nabrzeże Polskie, biura przy ul. Świętojańskiej (dom Polskiej Agencji Morskiej, oddział w Warszawie, otwarty 3.08.1929 r.).

Przedsiębiorstwo spedycyjno-przewozowe, obejmujące transport na morzu i lądzie na rachunek własny bądź w charakterze przedstawiciela innych przedsiębiorstw przewozowych i spedycyjnych, krajowych lub zagranicznych, posiadające składy towarowe wolnocłowe i tranzytowe.

Wspólnicy: L. Robert Lee – handlowiec z Warszawy (większościowy udziałowiec), Rangvald Fredriksen – handlowiec z Gdyni, hr. Andrzej Osieciński-Czapski – handlowiec z Warszawy. Prezesem zarządu był L.R. Lee, naczelnym dyrektorem hr. Andrzej Osieciński-Czapski, dyrektorem w Gdyni Witold Jasiński.

Firma była na 3 lata zwolniona od państwowego podatku przemysłowego – zarządzeniem prezydenta RP o popieraniu rozbudowy i rozwoju gospodarczego miasta Gdyni.

Spółka była członkiem Polskiego Związku Maklerów Okrętowych, Izby Polsko-Amerykańskiej w Warszawie, Związku Właścicieli i Dzierżawców Magazynów Portowych w Gdyni, od 1938 r. także Zrzeszenia Interesantów Handlu Bawełną.

Po zajęciu Gdyni przez Niemców zajęta została również firma – zarządcą komisarycznym został Clemens Bastian, który w 1942 r. skreślił ją z rejestru.

29.04.1945 r. udziałowcy wnieśli o wykreślenie z urzędu wszystkich wpisów dokonanych w rejestrze przez niemieckie władze okupacyjne i przywrócenie prawa posiadania. Dyrektorem został ponownie Andrzej Osieciński-Czapski. Firma reprezentowała w Polsce Moore-Mc Cormeck Lines i klarowała jej statki, dzierżawa magazynu podpisana została na 7 lat, do 31.12.1955 r.

W 1949 r. I sekretarz Komitetu Miejskiego Polskiej Zjednoczonej Partii Robotniczej Hieronim Olejniczak nakazał wzmóc czujność wobec takich firm prywatnych, „jak Ameryka Skantick Lajn”, gdyż „te elementy nienawidzą naszej ojczyzny”. W 1950 r. urząd skarbowy nie uznał ksiąg firmy za podstawę wymiaru podatku, co spowodowało „domiar” w podatku dochodowym i obrotowym.

Reforma walutowa z 28.10.1950 r. w znacznym stopniu przekreśliła nadzieje zarządu na jakikolwiek zysk, była bowiem niekorzystna dla firm prywatnych: przeliczała zobowiązania firm według kursu 100:3, natomiast należności od instytucji państwowych – według kursu 100:1. Spowodowało to, że w 1951 r. American Scantic Line została zlikwidowana.

autorka: Małgorzata Sokołowska (2006 r.)